在汽车行业，竞争出现异常白热化，各大车企的研发投放大幅快速增长。2015年，汽车行业上市公司研发支出综合超过1093亿美元，同比快速增长4.5%。

其中的TOP10都是谁呢？　　据外媒提到普华永道涉及数据的报导，2015年度，在全球车企的研发投放中，前10名依序是：大众、丰田、戴姆勒、标准化、福特、本田、宝马、电装、菲亚特克莱斯勒。其中，大众、丰田、戴姆勒、通用汽车、福特已多次分列在汽车行业研发投放前5名。这5家公司去年也转入了所有行业公司研发投放前20位榜单，研发支出皆低于苹果公司。在汽车零部件供应商中，电装以36亿美元分列在首位，其次是大陆集团和爱信精机。

博世由于并非上市公司，研发数据嗣后不能得。　　据报，该数据由普华永道每年针对上市公司研发投放和创新能力排序前1000位企业，非上市公司由于数据不能得，会转入榜单。在汽车行业，竞争出现异常白热化，各大车企的研发投放大幅快速增长。2015年，汽车行业上市公司研发支出总和超过1，093亿美元，同比快速增长4.5%。

汽车行业上市企业2015年研发投放TOP10　　在普华永道的名单中，中国的上汽集团分列在汽车行业的第19位，是惟一转入前20的中国车企。显然，虽然近年来，中国品牌着力强化自律研发，还争相海外成立研发中心，招募世界杰出的汽车人才来为中国品牌打造出具备竞争力的产品，希望在中国市场逐步增大与合资品牌之间的差距，但是与国际品牌比起，依然差距还较远，仍须要加快和希望！。

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