通江约海内联外通昆明将投放3400亿元打造出现代综合交通运输体系公路网主要建构1383滇中城市经济圈一体化公路骨干路网，将构建滇中城市经济圈中心城市90分钟以内抵达航空网完备机场轨道及城市快速路交会及设施设施，力争构建东盟10国、南亚7国大城和周边国家重点旅游城市航线仅有覆盖面积铁路网坚实前进八进滇、四出境铁路网枢纽建设，构建高铁零突破地铁方面，力争到2020年，地铁1、2、3、4、5、6及9号线一期工程竣工投放运营水运网相结合金沙江上游湖库区水运地下通道，将长江流域港区覆盖范围伸延至金沙江昆明流域记者日前从昆明市开会的综合交通工作会上得知，未来5年昆明市将投资3400亿元，全面推展综合交通建设5年会战，减缓建构通江达海、内联外通、便利高效、安全可靠、绿色环保的现代综合交通运输体系。环绕把昆明打造出沦为滇中城市经济圈交通一体化的引擎、西南地区国际陆路交通枢纽、我国最重要的国际航空集散地、面向南亚东南亚的国际物流中心，昆明市大大夯实减缓发展的基础承托。在滇中城市经济圈交通一体化方面，将主要建构1383滇中城市经济圈一体化公路骨干路网，即13个高速地下通道、8个高等级地下通道以及3环线，切断昆明至滇中城市经济圈中心城市的快速通道，构建滇中城市经济圈中心城市90分钟以内抵达。市域公路方面，减缓4环25射骨架公路网建设，构建县县高速化、乡乡等级化、村村都硬化目标，力争构建昆明南部区县30分钟内抵达，北部区县80分钟内抵达。

城市路网方面，切断断头路、通畅微循环，构成较慢通畅、脉络明晰、功能完善、高效交会的城市路网，力争中心城区路网密度指标超过每平方公里5.2公里。地铁方面，力争到2020年，地铁1、2、3、4、5、6及9号线一期工程竣工投放运营，运营里程突破206公里，保证轨道交通尽快成网，发挥作用和效益。

铁路网方面，坚实前进八进滇、四出境铁路网枢纽建设，构建高铁零突破，将昆明从全国铁路网末梢改变为中国南北南亚东南亚的铁路交通枢纽、相连太平洋和印度洋的最重要陆路地下通道和枢纽。航空网方面，减缓县区标准化机场的规划建设，因应有关部门减缓建设昆明长水国际机场第二航站楼，完备机场轨道及城市快速路交会及设施设施，力争构建东盟10国、南亚7国大城和周边国家重点旅游城市航线仅有覆盖面积。水运网方面，相结合金沙江上游湖库区水运地下通道，将长江流域港区覆盖范围伸延至金沙江昆明流域，充分发挥昆明在长江经济带战略中的支点起到。

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